受此影响北京塑料交易市场就如同马路上的车流一样,人气锐减。据悉自7月北京执行交通管制以来,塑料交易市场影响颇大,运费成本猛翻3倍的暴涨,加之下游工厂需求冷淡接盘犹豫的尴尬,北京的塑料人走货陷入被动。前两周黄标车在五环以外允许通行,且车辆通行不受限于单双牌号的限制;从昨日起,黄标车严令禁行,且道路运输执行“单号单日行、双号双日行”的政策,用贸易商自我挖苦的话来形容“今天的马路特别干净,堵车现象没有了”。
交运的管治同样影响到合同户提货,石化代理商表示:“现在已经不是愿不愿意提货的问题了,燕山的货就算上报了计划也没有办法提出来,根本找不到车。”而石化方面,据易贸了解,自7月20日至9月20日,周末时间固体提货的有效期为3天,平时还是维持2天,目前周五到周日都可以安排提货,其他并无特殊安排。而关于目前异地库提货的问题,部分贸易商表示:“不在北京当地提货,异地库就犹如天高皇帝远,不是等于把客户送给别人么”,因此部分商家对于异地库提货心存顾忌,意向不高。整体来看,奥运期间,北京塑料交易市场受到极大影响,物流、心态等各方因素都将影响市场的成交,行情并不乐观。
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