汽车新型涂装工艺

几种新的汽车涂装工艺:   
       1.逆过程工艺：在车身外表面先喷涂粉末涂料，待热熔融后再进行电泳涂装，随后粉末/电泳涂膜一起烘干。使用这种工艺可减少约60%的电泳涂料用量，用厚度为70mm的粉末涂层替代车身外表面的电泳底漆和中涂层，取消了中涂及烘干工序，从而节省了材料和能源费用，降低了VOC排放量。
    2.二次电泳工艺：采用两涂层电泳材料，用第二层电泳（35～40mm）替代中涂。电泳工艺自动化施工稳定可靠性高，一次合格率高，材料利用率高，设备投资少（不需空调系统），因此可节省48%的费用，减少了维修频次及传统中涂的漆渣和VOC排放。
    3.一体化涂装工艺（三涂层概念）：采用与面漆同色的功能层（15mm）替代中涂，功能层与面漆底色间不需烘干，取消中涂线，在提高生产效率的同时，大幅降低了VOC排放量。