增稠很严重的油漆怎么引起的，怎么处理？

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• mytea83 (2008-6-04 14:33:02)

  醇酸的黏度增大    应该是产生  凝胶了  
  如果
  生产配方没有问题的话   就是投料的顺序或者分量不对
  
  K 值 偏小  应该往里面 补些
  醇(油脂)
  
  用 200# 和二甲苯 把那些黏度偏大的溶解一下 过滤 然后补油脂 到正常的比例  
  不知道有没有用?
  
  [ 本帖最后由 mytea83 于 2008-6-4 15:00 编辑 ]

• 宝马 (2008-6-04 14:59:54)

  我建议看看颜料、助剂、溶剂这三类原料是不是有不正常的！
  
  厂家和批次是不是和上次生产一样？

• belove (2008-6-04 15:39:55)

  长油度树脂过辊很容易胶，我们单位也经常出现这种情况，所以现在都改用醛酮树脂。具体胶的原因没有找到。
  还有可能就是颜料粉料本身触变性太大，假稠

• mytea83 (2008-6-04 15:53:37)

  如果 出现了 这种情况  
  你会 怎么处理呢 ?
  
  不要说  倒掉报废 啊   呵呵

• 翔龙 (2008-6-04 16:16:17)

  到底是胶凝还是假稠？酸值的酸值多大？
  做什么色的漆？查查颜填料的水溶性盐是否超标。

• zhangketang (2008-6-04 16:55:53)

  QUOTE:

  原帖由 翔龙 于 2008-6-4 16:16 发表
  到底是胶凝还是假稠？酸值的酸值多大？
  做什么色的漆？查查颜填料的水溶性盐是否超标。

  三种颜色都有此现象，分别为黑色、灰色和中黄。
  酸值正常为12。
  现在主要让大家分析一下，原因，和处理办法，这是个大家都要遇到，同时也是个最实际问题。

• 海棠花雨 (2008-6-04 17:21:39)

  醇酸树脂的游离酸会催化反应进行，应选择酸价＜8mgKOH/g醇酸树脂配漆,楼主说的12为正常值,其实从某种程度上偏高了,会催化醇酸树脂的胶化,特别是这种长油度的醇酸.
  还有，也许是颜填料添加太多了，这样也在快干体系中，又是气温较高的季节更能促使胶化的加快。
  
  处理的方法：建议加些醇类溶剂降粘，或者用破胶助剂（这种助剂好象安微某个厂家有）。如果这样不能解决，或者这样来处理会增加成本，比直接报废还不划算，那建议处理的另外一个快捷方法是倒掉，找一个不会因为污染环境而处罚的地方倒掉或埋掉算了。（呵呵，哪家没有报废品？）

• mytea83 (2008-6-04 17:31:10)

  报废是最坏的结果   
  如果实在不能达到原来的性能和施工方面的要求    能不能转做它用呢
  转为其他的原料或者降低使用的档次
  比如说 原来是用来给汽车用的  现在不太好  拿去漆大门行不行呢?

• 海棠花雨 (2008-6-04 17:38:53)

  长油的醇酸树脂做的油漆做汽车漆？那肯定是一些微型面包车的内饰件了。呵呵。漆大门也是好办法，就担心有些老板不舍呀。
  
  对了，还可以慢慢拼加，在正品中带起走，这样也可以慢慢消化掉吧？

• 糊里糊涂 (2008-6-04 18:28:07)

  楼主说的不是很清楚，但常见醇酸体系有两类胶凝情况：
  第一类：
  1，高度反应型基料，（如甲基苯乙烯改性醇酸或短油醇酸的存在）
  2，使用的催化剂封闭不足
  3，使用的颜料中有能够起催化或催干作用的金属离子（铁黄，铬酸铅，天然棕土等）
  起始交联的能量来自冲击或研磨过程的热，或储存在高温环境中的热。
  第二类：基料在颜料表面的吸附、脱吸附的转换。多发生在很细粒度的颜料上（如炭黑）。
  通常情况下是几种原因共同起作用造成的结果——不可逆。
  
  能做的通常都是预防，在研磨前添加一些东西就可以有效预防。

• 海棠花雨 (2008-6-04 22:09:12)

  仔细想了一下,应该还与分散剂使用不当有关。
  如果胶化不严重，可以加合适的分散剂再试一下，有时候这也是解决问题的一个方法。

• 伪装者 (2008-6-05 09:22:46)

  一般醇酸树脂变质不会有这么快吧，想改变树脂也不太可能了。是不是加了不当的偶联剂当分散剂用.我们客户就有过这种情况,为省钱用一部分偶联剂当分散剂了.当时磨下来粘度都合格,货发到客户手上,严重增稠.还有可能就是分散剂用的不对,我们研发过程中做结构不对的分散剂,客户测试时也遇到过这种情况,碳黑由其严重.如果仅仅是粘度变大,还要解决,要是颜料粒子返粗就是很麻烦了,要重磨.
  解决方法:确实分散剂选择没有问题的前提下,增加分散剂用量，看能否变稀。如果不变稀，同时增加溶剂和分散剂用量冲淡，做测色试验，只要最终测色过关也能用。以上仍不能解决的话，可能颜料返粗了，只有重磨。

• 海豚 (2008-6-15 08:52:38)

  QUOTE:

  原帖由 海棠花雨 于 2008-6-4 17:38 发表
  长油的醇酸树脂做的油漆做汽车漆？那肯定是一些微型面包车的内饰件了。呵呵。漆大门也是好办法，就担心有些老板不舍呀。
  
  对了，还可以慢慢拼加，在正品中带起走，这样也可以慢慢消化掉吧？ ...

  师姐啊，你开的车当然不是这种油漆啊，可是一般的火车都可能是这种漆哦，特别是车厢部位。
  
  
  如果只是简单的增稠，可以考虑稀释后用，或者拼加。如果是胶化了，哪么就只能报废了吧？

• 茕茕 (2008-6-21 23:40:06)

  我单位用的丙烯酸快干漆也出现这种现象了
  
  有啥好办法让他正常使用吗？？？

• 守望幻城 (2008-6-23 00:35:25)

  我们也遇到过类似的情况，但出现放置后稠变现象是因为细度不够，反复过砂
  
  还有就是树脂合成时出现的问题，也会使后期制漆受影响。
  
  一般的长油醇酸细度都比较好，过一两遍车就可以把细度打下来，假设不考虑细度，就是把料连续打五遍车，我估计也容易做不了好漆