v带传动优化可靠性设计（毕业论文）

v带传动优化可靠性设计
    在普通V带传动设计中，传统设计方法存在查找手册工作量大、效率低的不足，且所得设计方案未必是最佳设计方案。在V带传动传统设计的基础上，将V带传动相关设计参数均看作随机变量，以V带传动依概率不发生疲劳断裂和打滑作为主要的可靠性约束条件，建立了V带传动可靠性优化设计数学模型。提出了以小带轮直径 、带长  和包角 为设计变量，以带的根数 最小为设计目标，对小带轮直径 、小带轮包角 、中心距 、带线速度 、带根数 等建立约束条件的优化设计数学模型进行优化设计的方法。通过设计实例说明，用该优化设计方法进行普通V带传动设计，在满足传动能力要求的前提下，可减轻传统设计中查找手册的工作量，提高设计效率，且能设计出具有最佳尺寸的V带传动结构。将这种方法应用到设计中，不仅能保证带传动的可靠性，而且能较合理地估算带的实际承载能力。与传统设计比较，本设计计算方法新颖、可靠、实用可行。
关键词：V带传动；优化设计；可靠性
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