导热油的清理

最新回复

• 大卫 (2008-4-19 23:05:46)

  可以用乙醇洗一下试试

• sanyongko (2008-4-20 10:35:28)

  炭化导热油很难用溶解的办法.
  1.用旧导热油升温,---循环---过滤器排渣.(如果加点清净分散剂效果会好些)
  2.放旧导热油.用压缩风扫线
  3改用蒸汽后,再,用蒸汽逐条线扫线(各个低点逐个徘气)

• zhaofei (2008-4-22 08:52:52)

  我们公司就曾遇到劣质导热油，严重炭化成沥青状态的情况，堵塞了管道，也很难升温，无法生产。最后只能坼卸管道设备，分段进行人工清理。

• tangyongws (2008-4-22 09:53:30)

  网上看到的资料转发一哈，希望对你有用（http://www.hcqj.net/weatherclear.html）
  导热油（热媒炉）的清洗与更换：
  导热油（热媒炉）的清洗与更换热媒炉运行和输油生产带来安全隐患。所以，当热媒炉导热油达到报废[标准时，要及时更换并对导热油系统进行彻底的清洗，延长热媒的使用寿命。
  热媒炉导热油变质结垢的原因分析
  如果有机导热油在正常温度下操作，并且不受系统外界物质的污染，则导热油通常是稳定的。但有时导热油会发生过热和污染，导致不溶性物质形成。这些不溶物沉积在系统内表面，使传热表面结垢，固体深渣还可以引起系统管道堵塞。污垢会降低整个系统的效率，增加密封件的磨损。
  1、 过热产生的结垢：
  有机导热油的热分解是由于导热油温度超过其热分解极限温度而引起的。例如由于突然停电等原因，过大的热强度或流动受限制的地方，加热表面温度上升，高于热分解极限温度，会产生过热。在此情况下，裂化热分解常常导致加热表面结焦。在被氧化剂和杂质所污染的导热油中，结焦速度更快。由氧化作用和腐蚀产物形成的游渣常常会降低加热器中的流速，导致壁温上升，超过温度极限，促使系统迅速结垢。
  2、 系统污染产生的结垢：
  空气渗入系统会引起导热油的氧化，致使热油系统形成大量固体污垢。通常空气的渗入多来自于开口的膨胀罐。导热油氧化即以一定的速度形成不溶物，形成速度取决于导热油在空气中的暴露程度和温度。腐蚀产物和铁锈常常是由于氧化作用和从膨胀罐或其它部位进入的水分产生的弱酸形成的。腐蚀产物和被氧化的导热油不溶物的混合物会沉积在换热器表面，尤其是系统的死角和低部位置。
  
  导热油（热媒炉）的清洗与更换——热媒炉导热油系统的清洗可以采取复杂的化学和机械清洗方法以清除传热表面的硬焦，导热油系统清洗分为导热油在系统中的清洗和导热油排出系统后的清洗。
  1） 导热油排出系统后传热系统的清洗：
  当传热性能由于结垢而下降，或者是对于普通过滤来说导热油中的固体含量太高时，对系统部件进行化学清除是有效的。淤泥和沉积物是金属氧化物和导热油分解物。金属氧化物一般可用酸液和螯合剂进行溶解或使之分解。在加入酸或碱液之前，可用溶剂除去污垢沉积物和淤泥中的导热油。
  2） 导热油在系统中时传热系统的清洗
  如果导热油只是轻度氧化，固体常可通过旁路过滤器除去。过滤可在低温下，在若干个能除去100μm或更小公称粒子的过滤器中进行。可在系统运行状态下，使导热油旁路数个玻纤绕制的过滤器筒进行过滤。不溶物产生的原因，如过热和污染，必须消除，以确保今后系统操作正常。当旁路设有10μm玻纤过滤器时，保持系统清洁。
  另外，还可对导热油系统进行机械清洗。当形成的不溶物质完全堵塞了系统，产生坚硬堵塞物或加热器表面形成硬焦时，要用机械清洗方法，以清除硬焦。采用的方法有：向系统设备内插入钢缠绕的耐压胶皮管，如高压喷水管、蒸汽喷枪、机械刮除，或用高效氮气泵送高速喷丸或喷砂到管道中清除。后一种方法更为有效。加热常用通过高温蒸气－空气除焦法进行清焦。在许多情况下，系统主要部件必须采用机械清洗技术进行清洗。
  
  [ 本帖最后由 tangyongws 于 2008-4-22 09:58 编辑 ]